Maşını vedrə ilə yumağın ZƏRƏRİ
Azərbaycanda maşın yumaq üçün yerlər bol olsa da, bu gün maşını əllə yuyanlar da az deyil.
Ucuz və əlçatan olduğu üçün bu yola baş vuranlar az deyil. Amma belə yumanın avtomobil boyasını zədələməsini çoxları bilmir.
Məsələ bundadır ki, maşın yumaq üçün istifadə edilən süngər və ya əski kuzovdakı toz və qum dənələrini özündə toplayıb abraziv materiala çevrilir. Dəfələrlə yuyulma zamanı lak örtüyündə mikrocızıqlar əmələ gəlir, boya solur. Köhnə avtomobildə bu çox da hiss edilməsə də, təzə avtomobildə bu proses özünü tez büruzə verir.
Ekspertlərin fikrincə, maşını yumaq üçün ən təhlükəsiz üzul kontaktsız yumadır. Lakin burada da ifratçılıq olmaz. Avtomobilə su çox yaxından püskürdülməməlidir. Su özü də filtrdən keçirildikdən sonra istifadə edilməlidir.
Avtomobilyuma məntəqələrində əksər hallarda belə səhvə yol verilir: maşın gələn kimi quru kuzova qələvi tərkibli köpük yaxılır, bir neçə dəqiqə gözlənir və sonra yuyulur. Halbuki, avtomobil əvvəlcə isladılmalı, sonra köpüklə örtülməlidir.
//avtosfer.az
Ucuz və əlçatan olduğu üçün bu yola baş vuranlar az deyil. Amma belə yumanın avtomobil boyasını zədələməsini çoxları bilmir.
Məsələ bundadır ki, maşın yumaq üçün istifadə edilən süngər və ya əski kuzovdakı toz və qum dənələrini özündə toplayıb abraziv materiala çevrilir. Dəfələrlə yuyulma zamanı lak örtüyündə mikrocızıqlar əmələ gəlir, boya solur. Köhnə avtomobildə bu çox da hiss edilməsə də, təzə avtomobildə bu proses özünü tez büruzə verir.
Ekspertlərin fikrincə, maşını yumaq üçün ən təhlükəsiz üzul kontaktsız yumadır. Lakin burada da ifratçılıq olmaz. Avtomobilə su çox yaxından püskürdülməməlidir. Su özü də filtrdən keçirildikdən sonra istifadə edilməlidir.
Avtomobilyuma məntəqələrində əksər hallarda belə səhvə yol verilir: maşın gələn kimi quru kuzova qələvi tərkibli köpük yaxılır, bir neçə dəqiqə gözlənir və sonra yuyulur. Halbuki, avtomobil əvvəlcə isladılmalı, sonra köpüklə örtülməlidir.
//avtosfer.az
