Цены на билеты по маршруту Баку - Тбилиси - Баку могут измениться
Цены на билеты на пассажирский поезд Баку - Тбилиси - Баку, возобновляющий работу с 26 мая, могут измениться.
Об этом Oxu.Az сообщил начальник отдела по связям с общественностью ЗАО "Азербайджанские железные дороги" Бахтияр Гаджиев.
Он внёс ясность в вопрос регулирования цен на билеты в соответствии со швейцарским франком. Начальник отдела отметил, что данный процесс является подходом, применяемым при международных перевозках поездами.
"Стоимость проезда по международным направлениям формируется на основе соотношения швейцарского франка к местной валюте. Это означает, что если курс швейцарского франка изменится по отношению к местной валюте, это изменение отразится и на ценах на билеты. Естественно, речь не может идти о значительном влиянии в этом процессе.
В целом при определении цены билета учитываются также вопросы обслуживания, качества и безопасности", - сказал он.
Б.Гаджиев отметил, что сравнивать цены на билеты пассажирского поезда Баку - Тбилиси - Баку с ценами 2019 года некорректно.
"Сравнивать перевозки того периода с нынешними, осуществляемыми вагонами производства компании Stadler, неправильно. Потому что классы перевозки, существовавшие в тот период, в нынешних перевозках отсутствуют.
Приблизительно купейный класс того времени можно приравнять к нынешнему классу комфорт, а класс СВ - к классу люкс. Однако нынешний класс комфорт значительно качественнее прежнего купейного класса.
До сих пор на Азербайджанских железных дорогах такого класса не было. Впервые в каждом купе вагонов классов комфорт, комфорт+ и люкс имеются отдельный санитарный узел и душевая кабина. Такого до сих пор не было ни в одном поезде", - дополнил он.
Об этом Oxu.Az сообщил начальник отдела по связям с общественностью ЗАО "Азербайджанские железные дороги" Бахтияр Гаджиев.
Он внёс ясность в вопрос регулирования цен на билеты в соответствии со швейцарским франком. Начальник отдела отметил, что данный процесс является подходом, применяемым при международных перевозках поездами.
"Стоимость проезда по международным направлениям формируется на основе соотношения швейцарского франка к местной валюте. Это означает, что если курс швейцарского франка изменится по отношению к местной валюте, это изменение отразится и на ценах на билеты. Естественно, речь не может идти о значительном влиянии в этом процессе.
В целом при определении цены билета учитываются также вопросы обслуживания, качества и безопасности", - сказал он.
Б.Гаджиев отметил, что сравнивать цены на билеты пассажирского поезда Баку - Тбилиси - Баку с ценами 2019 года некорректно.
"Сравнивать перевозки того периода с нынешними, осуществляемыми вагонами производства компании Stadler, неправильно. Потому что классы перевозки, существовавшие в тот период, в нынешних перевозках отсутствуют.
Приблизительно купейный класс того времени можно приравнять к нынешнему классу комфорт, а класс СВ - к классу люкс. Однако нынешний класс комфорт значительно качественнее прежнего купейного класса.
До сих пор на Азербайджанских железных дорогах такого класса не было. Впервые в каждом купе вагонов классов комфорт, комфорт+ и люкс имеются отдельный санитарный узел и душевая кабина. Такого до сих пор не было ни в одном поезде", - дополнил он.
