Taksiyə buraxılış kartı və fərqlənmə nişanı hansı ərazidən alınırsa, sürücü yalnız həmin yerdə işləyə bilər. Bəs ərazi üzrə məhdudiyyət taksi bazarına necə təsir edəcək?
 
Median.Az bildirir ki, nəqliyyat eksperti Adil Nəbiyev Metbuat.az-a açıqlamasında bildirib ki, bu tələbin taksi bazarına təsiri çoxşaxəlidir və mübahisəli xarakter daşıyır. Onun sözlərinə görə, qayda həm müsbət, həm də mənfi nəticələr yarada bilər.

Ekspert mümkün müsbət təsirlər sırasında yerli nəzarətin güclənməsini qeyd edib:
 
“Ərazi üzrə məhdudiyyət tətbiq olunduqda icra və nəqliyyat qurumları taksilərin fəaliyyətinə daha effektiv nəzarət edə bilir, qanunsuz fəaliyyətin qarşısı alınır. Taksilərin müəyyən ərazilərdə həddindən artıq cəmləşməsi azalır, süni sıxlıq aradan qalxır və xidmət keyfiyyətinə nəzarət asanlaşır. Eyni zamanda sertifikatlaşdırma, texniki baxış və sürücülərin davranışı yerli səviyyədə daha rahat izlənilir. Bu yanaşma yerli sürücülərin qorunmasına, böyük şəhərlərdən gələn taksilərin region bazarını zəbt etməsinin qarşısının alınmasına da xidmət edir”.
 
A.Nəbiyev mənfi təsirləri də istisna etməyib. Onun fikrincə, bu cür məhdudiyyətlər rəqabətin azalmasına səbəb ola bilər:
 
“Sürücülərin yalnız bir ərazi ilə məhdudlaşması bazarın qapanmasına, sağlam rəqabətin zəifləməsinə gətirib çıxarır. Bu isə taksi tariflərinin artması riskini yüksəldir. Rəqabət azaldıqca sərnişin üçün seçim imkanları daralır, xüsusilə pik saatlarda və ucqar ərazilərdə taksi tapmaq çətinləşir. Ekspert həmçinin bildirib ki, bu məhdudiyyətlər Bolt, Uber və digər mobil tətbiqlərin çevik fəaliyyət mexanizmini də çətinləşdirə bilər”.
 
Ekspertin sözlərinə görə, ərazi üzrə məhdudiyyət sürücülərin gəlirlərinə də mənfi təsir göstərir. Belə ki, sürücü sərnişini başqa rayona apardıqdan sonra geri qayıdarkən sifariş qəbul edə bilmirsə, bu, boş gediş deməkdir və nəticədə qazanc azalır.скачать dle 11.3