Mojo.az Banner
16:27 Mingəçevirdə qadın bıçaqlandı - Əri tutuldu  |     16:26 Gürcüstanda azərbaycanlı qətlə yetirildi  |     16:13 Abşeronda yaşayış binasında partlayışa dezodorant səbəb olubmuş - Təfərrüat - Video  |     16:05 Alim Qasımovla Pünhan Piriyev arasında 15 minlik qalmaqal  |     16:04 Toyda kütləvi dava düşdü: Bir nəfər ölüm ayağındadır  |     15:48 Qızılın qiyməti bu qədər ucuzlaşdı – Şad XƏBƏR  |     15:46 Rusiyada vəba siqnalı: Azərbaycana keçə bilərmi? — Nələri bilməliyik?  |     15:28 Azərbaycanlıların da olduğu gəmidə batan daha bir nəfərin meyiti tapıldı  |     13:50 Yeni dünya çempionumuz Əhməd Yusifov böyük zəfərindən danışdı  |     13:41 Pakistanda təcavüzə uğrayan 23 yaşlı qız Azərbaycana qayıdıb  |     13:36 1 saatlıq bilet al, həm metroya min, həm avtobusa – Yeni təklif  |     13:18 Pensiya və təqaüdlərin ödəniləcəyi tarix açıqlandı  |     13:17 İlin sonunadək Ağdama nə qədər əhali köçürüləcək?  |     12:52 Bakıda məktəbin qarşısında dəhşət: 18 yaşlı gənc öldürüldü  |     12:27 Azərbaycanda bir kəndi su basıb  |     12:10 Ramiz Mehdiyevin ittihamı oxunacaq - Bu gün məhkəməsidir  |     12:06 “Vahid forma hamı üçün əsas şərt olmalıdır” – Hicab məsələsinə ilahiyyatçıdan MÖVQE  |     11:53 Bu şəxslər cinayət məsuliyyətinə cəlb olunacaqlar  |     11:16 Bu şəxslər 2000 manatadək cərimələnə bilərlər  |     11:14 Məktəblərdə "saat savaşı" — Dərs bölgüsü hansı prinsiplərlə aparılmalıdır?  |    
Mojo.az Avto
Mojo.az Avto

1 saatlıq bilet al, həm metroya min, həm avtobusa – Yeni təklif

05.10.2026 13:36 213
1 saatlıq bilet al, həm metroya min, həm avtobusa – Yeni təklif
Nəqliyyat xərcləri əhalinin gündəlik və aylıq büdcəsində mühüm yer tutur. Son dövrlərdə yanacağın, ehtiyat hissələrinin, texniki xidmətin və digər əməliyyat xərclərinin dəyişməsi ictimai nəqliyyat xidmətlərinin maya dəyərinə də təsir göstərir. Bu fonda avtobus və digər ictimai nəqliyyat xidmətlərində tariflərin dəyişdirilməsi məsələsi vaxtaşırı gündəmə gəlir. Tariflərin artırılması həm sərnişinlərin xərclərinə, həm də nəqliyyat sektorunda fəaliyyət göstərən şirkətlərin maliyyə dayanıqlığına təsir göstərə bilər. Eyni zamanda, nəqliyyat xərclərinin yüksəlməsi digər mal və xidmətlərin qiymətlərinə də dolayı təsir göstərə bilər. Bəs ictimai nəqliyyatda tariflərin dəyişdirilməsi hansı iqtisadi göstəricilər əsasında aparılmalıdır və mümkün artım əhalinin büdcəsinə və ümumi qiymətlərə necə təsir edə bilər?

Məsələ ilə bağlı iqtisadçı Natiq Cəfərli Median.Az-a açıqlamasında deyib ki, bizdə nəqliyyat xərcləri, daha doğrusu, nəqliyyat qiymətləri köhnə sovet məntiqi ilə hesablanır:

“Yəni bir dəfəlik gediş haqqı prinsipi tətbiq olunur. Biz illərdir, bəlkə də 15 ildir bu barədə danışırıq ki, nəqliyyatda saatlıq, günlük, həftəlik, aylıq, altı aylıq və illik biletlər olmalıdır. Saata və zamana bağlı biletlərin tətbiqi daha məntiqli olar və insanların nəqliyyat xərclərini də azalda bilər. Məsələn, bir saatlıq bilet alırsan və həmin bir saat ərzində həm metrodan, həm də avtobusdan istifadə edə bilirsən. Bu məsələ aktualdır və gündəmdədir. Bundan əlavə, tələbələr, təqaüdçülər və şagirdlər üçün ayrıca tariflər tətbiq olunmalıdır. Bu, xüsusilə ailələrin nəqliyyat xərclərinin azaldılması baxımından vacibdir. Məsələn, bir ailədə iki şagird və bir tələbə varsa, onların gündəlik nəqliyyat xərcləri kifayət qədər yüksək məbləğə çata bilər. Yuxarı sinif şagirdləri məktəbə gedib-gəlirlər, tələbələr isə universitetlərə gedirlər. Buna görə də nəqliyyatda fərqli tariflərin tətbiqinə ehtiyac var. Yəni nəqliyyat sahəsində çevik tarif siyasəti olmalıdır. Təkcə qiymətləri artırmaqla nəqliyyat vəziyyətini yaxşılaşdırmaq mümkün deyil”.

Aysel
скачать dle 11.3
Mojo.az Banner