На улицы Баку возвращаются эвакуаторы. Эксперт оценивает последствия
В ближайшее время на улицы азербайджанской столицы возвращаются эвакуаторы, которые несколько лет назад неистовствовали на дорогах Баку, вызывая недовольство автомобилистов.
Бакинское транспортное агентство недавно предупредило водителей о скором возвращении эвакуаторов на дороги столицы.
Сообщается, что в ближайшие дни в Баку начнется процесс эвакуации на штрафстоянки автомобилей, припаркованных таким образом, когда они мешают движению других машин и пешеходов. Эвакуация будет проводиться в случае, если владелец автомобиля не находится рядом с ним. Перед эвакуацией будет проводиться фото или видеосъемка автомобиля. Протокол о нарушении будет отправляться владельцу через единую информационную систему, как и адрес штрафстоянки, куда эвакуировали автомобиль.
По мнению специалиста по транспорту Национального автомобильного клуба Азербайджана (AMAK) Гусейна Абдуллаева, возвращение эвакуаторов на дороги столицы может привести к определенным проблемам.
«Практика показала, что политика применения штрафных санкций в отношении неправильно припаркованных автомобилей недостаточно эффективна, так как само транспортное средство остается на месте и продолжает блокировать движение. Возникает естественная необходимость убрать такие машины с дороги, чтобы разгрузить ее. Поэтому эвакуация в арсенале городских властей должна присутствовать. Другое дело, что имеет место быти и плохой опыт использования эвакуаторов, когда они увозили не те машины, которые мешали движению, а те, которые можно легко и быстро эвакуировать. Были также случаи, когда эвакуировали машины с водителями внутри, что, конечно же, запрещено. Так что в данном случае остается надеяться, что ошибки предыдущего опыта будут учтены», - сказал Г.Абдуллаев.
По мнению эксперта, возвращение эвакуаторов на дороги Баку необходимо сопроводить соответствующими указателями, информирующими водителей о том, что в данном месте неправильно припаркованный автомобиль может быть не только оштрафован, но и отправлен на штрафстоянку.
«Эвакуаторы сами по себе необходимы городу, но другое дело, как их применять. Учитывая негативный опыт их применения в Баку, местное население воспримет их появление крайне отрицательно. Если на этот раз будут эвакуироваться те машины, которые действительно мешают автомобильному движению, то возвращение эвакуаторов можно расценивать как благо. Но в нашем случае они действовали как генераторы случайных чисел, то есть эвакуация происходила рандомно.
Во многих зарубежных странах в качестве альтернативы эвакуаторам используются блокираторы колес. Но они, к сожалению, полностью не решают проблему, так как автомобиль продолжает стоять в неположенном месте, пусть даже водителю придется повозиться с блокировщиками», - отметил Г.Абдуллаев.
Он считает, что на основных улицах столицы в целом осуществляется неправильная организация транспортного движения.
«На наших центральных улицах запрещается не просто парковаться, но и останавливаться на короткое время. Хотя очень часто возникает необходимость высадить пассажира. Дорожные знаки в свое время были установлены случайным образом. К примеру, есть улицы, где парковка запрещена, но для этого там есть все необходимые условия, а на узких загруженных улицах таких знаков нет. То есть к организации транспортного движения в столице есть много вопросов, и, на мой взгляд, стоит пересмотреть организацию парковочного пространства на улицах города», - подчеркнул Г.Абдуллаев.
При этом специалист АМАК считает, что появление большого количества эвакуаторов на улицах только усугубит ситуацию на дорогах, учитывая тот факт, что сами по себе такие автомобили неповоротливые и сам процесс эвакуации может создать пробку на дороге.
«Эвакуаторы не должны ездить по городу в поисках неправильно припаркованных автомобилей, как это было раньше. Они должны действовать точечно, а нарушители должны выявляться с помощью камер наблюдения. Необходимо координировать их деятельность. К сожалению, мы пока не можем узнать о стратегических целях Бакинского транспортного агентства, о том, как они планируют действовать. Более того, они сами часто признают, что организация транспортного движения в Баку неадекватна. Очень важно пресекать правонарушения на дорогах, но не менее важно делать это правильно», - добавил Г.Абдуллаев.
//Media.az
Бакинское транспортное агентство недавно предупредило водителей о скором возвращении эвакуаторов на дороги столицы.
Сообщается, что в ближайшие дни в Баку начнется процесс эвакуации на штрафстоянки автомобилей, припаркованных таким образом, когда они мешают движению других машин и пешеходов. Эвакуация будет проводиться в случае, если владелец автомобиля не находится рядом с ним. Перед эвакуацией будет проводиться фото или видеосъемка автомобиля. Протокол о нарушении будет отправляться владельцу через единую информационную систему, как и адрес штрафстоянки, куда эвакуировали автомобиль.
По мнению специалиста по транспорту Национального автомобильного клуба Азербайджана (AMAK) Гусейна Абдуллаева, возвращение эвакуаторов на дороги столицы может привести к определенным проблемам.
«Практика показала, что политика применения штрафных санкций в отношении неправильно припаркованных автомобилей недостаточно эффективна, так как само транспортное средство остается на месте и продолжает блокировать движение. Возникает естественная необходимость убрать такие машины с дороги, чтобы разгрузить ее. Поэтому эвакуация в арсенале городских властей должна присутствовать. Другое дело, что имеет место быти и плохой опыт использования эвакуаторов, когда они увозили не те машины, которые мешали движению, а те, которые можно легко и быстро эвакуировать. Были также случаи, когда эвакуировали машины с водителями внутри, что, конечно же, запрещено. Так что в данном случае остается надеяться, что ошибки предыдущего опыта будут учтены», - сказал Г.Абдуллаев.
По мнению эксперта, возвращение эвакуаторов на дороги Баку необходимо сопроводить соответствующими указателями, информирующими водителей о том, что в данном месте неправильно припаркованный автомобиль может быть не только оштрафован, но и отправлен на штрафстоянку.
«Эвакуаторы сами по себе необходимы городу, но другое дело, как их применять. Учитывая негативный опыт их применения в Баку, местное население воспримет их появление крайне отрицательно. Если на этот раз будут эвакуироваться те машины, которые действительно мешают автомобильному движению, то возвращение эвакуаторов можно расценивать как благо. Но в нашем случае они действовали как генераторы случайных чисел, то есть эвакуация происходила рандомно.
Во многих зарубежных странах в качестве альтернативы эвакуаторам используются блокираторы колес. Но они, к сожалению, полностью не решают проблему, так как автомобиль продолжает стоять в неположенном месте, пусть даже водителю придется повозиться с блокировщиками», - отметил Г.Абдуллаев.
Он считает, что на основных улицах столицы в целом осуществляется неправильная организация транспортного движения.
«На наших центральных улицах запрещается не просто парковаться, но и останавливаться на короткое время. Хотя очень часто возникает необходимость высадить пассажира. Дорожные знаки в свое время были установлены случайным образом. К примеру, есть улицы, где парковка запрещена, но для этого там есть все необходимые условия, а на узких загруженных улицах таких знаков нет. То есть к организации транспортного движения в столице есть много вопросов, и, на мой взгляд, стоит пересмотреть организацию парковочного пространства на улицах города», - подчеркнул Г.Абдуллаев.
При этом специалист АМАК считает, что появление большого количества эвакуаторов на улицах только усугубит ситуацию на дорогах, учитывая тот факт, что сами по себе такие автомобили неповоротливые и сам процесс эвакуации может создать пробку на дороге.
«Эвакуаторы не должны ездить по городу в поисках неправильно припаркованных автомобилей, как это было раньше. Они должны действовать точечно, а нарушители должны выявляться с помощью камер наблюдения. Необходимо координировать их деятельность. К сожалению, мы пока не можем узнать о стратегических целях Бакинского транспортного агентства, о том, как они планируют действовать. Более того, они сами часто признают, что организация транспортного движения в Баку неадекватна. Очень важно пресекать правонарушения на дорогах, но не менее важно делать это правильно», - добавил Г.Абдуллаев.
//Media.az
