В Грузии отменили тендеры на строительство дорог в Азербайджан и Армению
Департамент дорог Грузии отменил международные тендеры, объявленные в августе 2024 года, на строительство моста Рустави - Цители и автомагистрали Алгети - Садахло.
Информация опубликована на сайте ведомства.
Кроме того, отменен и тендер на надзор за строительством этих дорог.
В документах департамент указывает, что причиной отмены тендеров стала низкая конкуренция.
Участки моста Рустави - Цители и дороги Алгети - Садахло являются частью международных дорожных коридоров Восток-Запад и Юг-Север, соединяющих Грузию с границами Азербайджана и Армении.
Стоит отметить, что указанный участок дороги разделен на 4 лота. Проект предусматривал строительство 61.3-километровой, 4-полосной, бетонной автомагистрали с системой наружного освещения. Кроме того, было запланировано строительство в общей сложности 26 мостов и 11 транспортных узлов.
Еще в 2024 году Департамент дорог объявил, что строительные работы начнутся в 2025 году, а строительство всех четырех участков будет завершено поэтапно в течение 30 месяцев с начала работ.
Стоит также отметить, что проект софинансировался Европейским инвестиционным банком (ЕИБ) и правительством, для чего Европейский инвестиционный банк выделил кредит в размере 250 млн евро.
Информация опубликована на сайте ведомства.
Кроме того, отменен и тендер на надзор за строительством этих дорог.
В документах департамент указывает, что причиной отмены тендеров стала низкая конкуренция.
Участки моста Рустави - Цители и дороги Алгети - Садахло являются частью международных дорожных коридоров Восток-Запад и Юг-Север, соединяющих Грузию с границами Азербайджана и Армении.
Стоит отметить, что указанный участок дороги разделен на 4 лота. Проект предусматривал строительство 61.3-километровой, 4-полосной, бетонной автомагистрали с системой наружного освещения. Кроме того, было запланировано строительство в общей сложности 26 мостов и 11 транспортных узлов.
Еще в 2024 году Департамент дорог объявил, что строительные работы начнутся в 2025 году, а строительство всех четырех участков будет завершено поэтапно в течение 30 месяцев с начала работ.
Стоит также отметить, что проект софинансировался Европейским инвестиционным банком (ЕИБ) и правительством, для чего Европейский инвестиционный банк выделил кредит в размере 250 млн евро.
