Баку, Москва и Тегеран создадут новую рабочую группу для коридора Север - Юг
Представители Баку, Москвы и Тегерана договорились о создании рабочей группы по грузовым перевозкам в рамках международного транспортного коридора Север - Юг и провели осмотр пограничных и таможенных терминалов на российско-азербайджанской и азербайджано-иранской границах.
Об этом сообщил представитель правительства Дагестана при торгпредстве РФ в Иране Андрей Танаев, который в составе российской делегации принял участие во встрече экспертов, посвященной формированию рабочей группы.
"Мы провели в Дербенте трехстороннее заседание на экспертном уровне между российской, азербайджанской и иранской делегациями и провели осмотр таможенных и пограничных пунктов, которые включают в себя пункты "Астара Иранская", "Астара Азербайджанская", "Астара Азербайджанская Южная", "Тагиркент-Казмаляр", "Яраг-Казмаляр", - сказал он.
Танаев уточнил, что с иранской стороной "договоренности о проведении этой встречи были достигнуты в феврале 2024 года во время проведения российско-иранской межправительственной комиссии по торгово-экономическому сотрудничеству в Тегеране" под председательством вице-премьера РФ Александра Новака и министра нефти ИРИ Джавада Оуджи. "С азербайджанской стороной мы договорились в двустороннем порядке", - добавил Танаев.
"На пункте пропуска "Яраг-Казмаляр" все происходит по принципу одного окна - подали документы, в течение 30-40 минут их подготовили, выдали водителю и он уехал", - отметил он, сообщив, что от водителя грузового автомобиля получил только положительные отзывы на пункте пропуска.
Танаев подчеркнул, что заседание трехсторонней экспертной группы по решению вопросов грузоперевозок "прошло практически впервые за десять лет".
Власти РФ рассчитывают, что коридор Север - Юг может стать альтернативой Суэцкому каналу, позволяя обеспечить сквозной маршрут реализации поставок как транзитом в Европу, так и из России в Персидский залив. Важнейший сухопутный участок коридора проходит между РФ, Азербайджаном и Ираном. В настоящее время основная часть перевозок по нему осуществляется с помощью грузовых автомобилей.
Источник: ТАСС
Об этом сообщил представитель правительства Дагестана при торгпредстве РФ в Иране Андрей Танаев, который в составе российской делегации принял участие во встрече экспертов, посвященной формированию рабочей группы.
"Мы провели в Дербенте трехстороннее заседание на экспертном уровне между российской, азербайджанской и иранской делегациями и провели осмотр таможенных и пограничных пунктов, которые включают в себя пункты "Астара Иранская", "Астара Азербайджанская", "Астара Азербайджанская Южная", "Тагиркент-Казмаляр", "Яраг-Казмаляр", - сказал он.
Танаев уточнил, что с иранской стороной "договоренности о проведении этой встречи были достигнуты в феврале 2024 года во время проведения российско-иранской межправительственной комиссии по торгово-экономическому сотрудничеству в Тегеране" под председательством вице-премьера РФ Александра Новака и министра нефти ИРИ Джавада Оуджи. "С азербайджанской стороной мы договорились в двустороннем порядке", - добавил Танаев.
"На пункте пропуска "Яраг-Казмаляр" все происходит по принципу одного окна - подали документы, в течение 30-40 минут их подготовили, выдали водителю и он уехал", - отметил он, сообщив, что от водителя грузового автомобиля получил только положительные отзывы на пункте пропуска.
Танаев подчеркнул, что заседание трехсторонней экспертной группы по решению вопросов грузоперевозок "прошло практически впервые за десять лет".
Власти РФ рассчитывают, что коридор Север - Юг может стать альтернативой Суэцкому каналу, позволяя обеспечить сквозной маршрут реализации поставок как транзитом в Европу, так и из России в Персидский залив. Важнейший сухопутный участок коридора проходит между РФ, Азербайджаном и Ираном. В настоящее время основная часть перевозок по нему осуществляется с помощью грузовых автомобилей.
Источник: ТАСС
