Азербайджан намерен начать сборку легендарных грузовиков
Рассматривается возможность организации сборки тракторов непосредственно на территории Турции, а также экспортные возможности в другие страны.
Осенью текущего года планируется выпуск первых грузовиков TATRA, заявил в интервью Sputnik Азербайджан представитель Гянджинского автомобильного завода Константин Барабанов.
По его словам, подписан контракт на поставку техники, обсуждены и подготовлены первые комплекты моделей.
"В ближайшем месяце планируется отгрузка в Азербайджан комплектующих. Уже осенью мы планируем выпустить первые автомобили", — подчеркнул Барабанов.
Собираемые в Азербайджане грузовики предназначены не только для местного рынка. "Планируются поставки в соседние регионы и договоренность об этом с TATRA есть, мы получили разрешение. В соседние страны планируются поставки также сельхозтехники, " – отметил Барабанов.
В свою очередь директор завода Камран Назаров отметил, что предприятие ставит перед собой самые высокие цели.
"Масштабы завода позволяют собирать до тысячи единиц автомобилей в год", — отметил он.
По словам Назарова, в прошлом году на Гянджинском автомобильном заводе отмечали десятилетие начала промышленной сборки автомобильной и тракторной линий.
В настоящее время завод выпускает белорусские тракторы семи моделей, лафеты, а также автомобильную технику. Речь идет о коммунальной, строительной технике и подъемном оборудовании, автокранах на базе белорусских и российских грузовиков.
"В прошлом месяце у нас был юбилейный выпуск десятитысячного трактора "Беларусь". Соответственно, получается, что в год осуществлялась сборка минимум тысячи единиц. Хотя сейчас мы тысячу тракторов собираем за полгода", — подчеркнул Назаров.
По его словам, на заводе собрано 3,5 тысяч грузовиков, среди которых грузовики "МАЗ", "КАМАЗ" и "Урал", которые используются не только в Азербайджане — налажен экспорт техники в Грузию.
"Сейчас идет подготовка к поставкам на турецкий рынок. Также мы рассматриваем возможность организации сборки тракторов непосредственно на территории Турции, а также экспортные возможности в другие страны", — отметил глава предприятия.
На данный момент на Гянджинском автомобильном заводе работают 550 человек. Кроме этого, действует сервисный центр в Баку, также в регионах страны работают центры по обслуживанию техники, выпущенной на автомобильном заводе.
Осенью текущего года планируется выпуск первых грузовиков TATRA, заявил в интервью Sputnik Азербайджан представитель Гянджинского автомобильного завода Константин Барабанов.
По его словам, подписан контракт на поставку техники, обсуждены и подготовлены первые комплекты моделей.
"В ближайшем месяце планируется отгрузка в Азербайджан комплектующих. Уже осенью мы планируем выпустить первые автомобили", — подчеркнул Барабанов.
Собираемые в Азербайджане грузовики предназначены не только для местного рынка. "Планируются поставки в соседние регионы и договоренность об этом с TATRA есть, мы получили разрешение. В соседние страны планируются поставки также сельхозтехники, " – отметил Барабанов.
В свою очередь директор завода Камран Назаров отметил, что предприятие ставит перед собой самые высокие цели.
"Масштабы завода позволяют собирать до тысячи единиц автомобилей в год", — отметил он.
По словам Назарова, в прошлом году на Гянджинском автомобильном заводе отмечали десятилетие начала промышленной сборки автомобильной и тракторной линий.
В настоящее время завод выпускает белорусские тракторы семи моделей, лафеты, а также автомобильную технику. Речь идет о коммунальной, строительной технике и подъемном оборудовании, автокранах на базе белорусских и российских грузовиков.
"В прошлом месяце у нас был юбилейный выпуск десятитысячного трактора "Беларусь". Соответственно, получается, что в год осуществлялась сборка минимум тысячи единиц. Хотя сейчас мы тысячу тракторов собираем за полгода", — подчеркнул Назаров.
По его словам, на заводе собрано 3,5 тысяч грузовиков, среди которых грузовики "МАЗ", "КАМАЗ" и "Урал", которые используются не только в Азербайджане — налажен экспорт техники в Грузию.
"Сейчас идет подготовка к поставкам на турецкий рынок. Также мы рассматриваем возможность организации сборки тракторов непосредственно на территории Турции, а также экспортные возможности в другие страны", — отметил глава предприятия.
На данный момент на Гянджинском автомобильном заводе работают 550 человек. Кроме этого, действует сервисный центр в Баку, также в регионах страны работают центры по обслуживанию техники, выпущенной на автомобильном заводе.
