Золотая жила чиновников Азеравтойол - "106-й" километр
В результате дождей на 106-м километре магистрали дороги Баку – Шемаха – Евлах образовались трещины. Это часть значимой для республики дороги стала практически непроезжей.
По сведениям haqqin.az, трещины и промоины здесь в сезон дождей появляются ежегодно. И каждый раз государственные структуры проводят на злополучном 106-м километре и других проблемных участках пути восстановительные работы, на которые, естественно, выделяются средства, причем немалые.
Как считает руководитель общественного объединения предпринимателей и торговцев Севгим Рахманов, на средства, которые тратятся на ремонт дороги Баку – Шемаха – Евлах, давно можно было проложить совершенно новую магистраль.
«Но чиновники этого не делают, потому что им выгодней присваивать деньги, отпущенные на восстановление дороги, чем раз и навсегда решить эту проблему», - сказал он haqqin.az.
«Действительно, трещины на этой дороге случались и раньше», - признал глава пресс-службы «Азерайтойол» Анар Наджафли.
Напомним, что именно это объединение занимается строительством и восстановлением автомобильных дорог.
Для решения этой проблемы или нужно построить новую дорогу, или провести ее полную реконструкцию, утверждает пресс-секретарь.
«Проект реконструкции магистрали, в принципе, уже готов. Вместо двух полосной дороги планируется построить четырехполосную, где будет мощная дренажная система для отвода вод», - пообещал А.Наджафли.
По сведениям haqqin.az, трещины и промоины здесь в сезон дождей появляются ежегодно. И каждый раз государственные структуры проводят на злополучном 106-м километре и других проблемных участках пути восстановительные работы, на которые, естественно, выделяются средства, причем немалые.
Как считает руководитель общественного объединения предпринимателей и торговцев Севгим Рахманов, на средства, которые тратятся на ремонт дороги Баку – Шемаха – Евлах, давно можно было проложить совершенно новую магистраль.
«Но чиновники этого не делают, потому что им выгодней присваивать деньги, отпущенные на восстановление дороги, чем раз и навсегда решить эту проблему», - сказал он haqqin.az.
«Действительно, трещины на этой дороге случались и раньше», - признал глава пресс-службы «Азерайтойол» Анар Наджафли.
Напомним, что именно это объединение занимается строительством и восстановлением автомобильных дорог.
Для решения этой проблемы или нужно построить новую дорогу, или провести ее полную реконструкцию, утверждает пресс-секретарь.
«Проект реконструкции магистрали, в принципе, уже готов. Вместо двух полосной дороги планируется построить четырехполосную, где будет мощная дренажная система для отвода вод», - пообещал А.Наджафли.
