Жители двух армянских сел проводят акцию протеста из-за транспортных проблем
Жители армянских сел Касах и Прошян перекрыли трассу Аштарак - Ереван с требованием решить транспортную проблему общины.
Как передает Median.Az со ссылкой на армянские СМИ, участники акции потребовали возобновить работу автобуса №59, связывающего Касах с Ереваном. Ранее этот маршрут, действовавший два года, был отменен. Вместо этого, по словам сельчан, пассажироперевозки осуществляются микроавтобусами и по более высокой цене.
"Повысили налоги и сборы, а сейчас цены на проезд повышают и возвращают нам "Газели", в которых люди едут, сидя друг на друге", - говорят протестующие.
Другая участница акции рассказала, что автобусы №№ 29 и 59, связывающие Касах и Прошян с Ереваном, пока работают. Однако накануне на встрече касахцев и прошянцев в правительстве им сообщили, что вскоре эти маршруты будут сняты. А значит, обе общины лишатся транспорта.
"Нам предлагают микроавтобусы, которые не приспособлены для людей с инвалидностью. Кроме того, машин будет мало, а значит, работать микроавтобусы будут с большими интервалами. Не говоря о том, что поездка в оба конца будет обходиться в 700 драмов (примерно 3 маната 10 гяпиков - ред.), в то время как сейчас я плачу намного меньше", - сказала одна из жительниц Касаха.
Как передает Median.Az со ссылкой на армянские СМИ, участники акции потребовали возобновить работу автобуса №59, связывающего Касах с Ереваном. Ранее этот маршрут, действовавший два года, был отменен. Вместо этого, по словам сельчан, пассажироперевозки осуществляются микроавтобусами и по более высокой цене.
"Повысили налоги и сборы, а сейчас цены на проезд повышают и возвращают нам "Газели", в которых люди едут, сидя друг на друге", - говорят протестующие.
Другая участница акции рассказала, что автобусы №№ 29 и 59, связывающие Касах и Прошян с Ереваном, пока работают. Однако накануне на встрече касахцев и прошянцев в правительстве им сообщили, что вскоре эти маршруты будут сняты. А значит, обе общины лишатся транспорта.
"Нам предлагают микроавтобусы, которые не приспособлены для людей с инвалидностью. Кроме того, машин будет мало, а значит, работать микроавтобусы будут с большими интервалами. Не говоря о том, что поездка в оба конца будет обходиться в 700 драмов (примерно 3 маната 10 гяпиков - ред.), в то время как сейчас я плачу намного меньше", - сказала одна из жительниц Касаха.
