В Баку началось строительство новой транспортной артерии - ВИДЕО
В столице Азербайджана стартовало строительство новой автомобильной дороги, которая соединит улицу академика Гасана Алиева и станцию метро "Кёроглу". Работы начались на участке между улицами Гасана Алиева и Музаффара Нариманова.
Об этом сообщили в Государственном агентстве автомобильных дорог.
Новая 6-полосная магистраль протяженностью 3.9 км будет проложена параллельно двум главным проспектам Баку - Зии Буниятова и Гейдара Алиева. Согласно проекту, на новой дороге планируется построить четыре тоннеля общей длиной 2 210 м и три подземных пешеходных перехода длиной 112 м.
Маршрут новой дороги пройдет от пересечения улиц Халила Рзы Улутюрка и Музаффара Нариманова, вблизи станции метро "Улдуз", через тоннель длиной 1 240 м под существующими линиями метро и железной дороги по улице Алескера Гаибова до улицы Алияра Алиева. Далее трасса будет проложена по улице Юсифа Везира Чеменземенли до пересечения с улицей Ахмеда Раджабли, затем через тоннель длиной 550 м до круговой развязки на пересечении улиц Ашыга Моллы Джумы и Заура Нудиралиева, пересекая улицу Кёроглу Рагимова до улицы Гасана Алиева.
На пересечении новой дороги с улицей Алияра Алиева также планируется строительство тоннеля длиной 410 м. В настоящее время ведутся подготовительные работы для начала строительства на этом участке.
В рамках проекта уже выполнены работы по мобилизации-демобилизации в направлении улицы Алескера Гаибова от станции метро "Улдуз", близ станции метро "Бакмил" и на улице Алияра Алиева. Ведется снос препятствий, попадающих под строительство, перенос коммуникаций, выемка и удаление непригодного грунта на определенных участках, забивка железобетонных свай в необходимых местах, а также строительство подземного пешеходного перехода на 3-м километре проекта.
Согласно проекту, строительные работы также начаты на участке между кольцевой развязкой на пересечении улиц Ашыга Моллы Джумы и Заура Нудиралиева и кругом на улице Ахмеда Раджабли. В связи с этим движение автотранспорта на указанной территории полностью ограничено.
Владельцам жилых и нежилых помещений, подпадающих под строительство, уже выплачена компенсация в размере, предусмотренном законодательством, и начаты работы по сносу. Проведена оценка других препятствий вдоль новой дороги (жилых, нежилых и земельных участков), попадающих под строительство, документы подготовлены и представлены в соответствующие инстанции для выплаты компенсации.
Кроме того, в связи с тем, что под строительство дороги попадает и профессиональное училище, в котором проживают 20 семей бывших вынужденных переселенцев, в Государственный комитет по делам беженцев и вынужденных переселенцев направлено обращение об оказании помощи в их скорейшем переселении в другое место.
В ходе реализации нового инфраструктурного проекта государственного значения проводятся мониторинги совместно с соответствующими структурами Министерства экологии и природных ресурсов для максимального снижения воздействия на окружающую среду и зеленые насаждения, оценивается существующая ситуация.
В результате деятельности, осуществляемой совместно со специалистами, разрабатывается план-программа для минимизации ущерба зеленым насаждениям, переноса зеленых насаждений на соответствующие территории, оплаты стоимости восстановления ущерба, нанесенного природе, и посадки новых зеленых зон в большем количестве, чем раньше.
Об этом сообщили в Государственном агентстве автомобильных дорог.
Новая 6-полосная магистраль протяженностью 3.9 км будет проложена параллельно двум главным проспектам Баку - Зии Буниятова и Гейдара Алиева. Согласно проекту, на новой дороге планируется построить четыре тоннеля общей длиной 2 210 м и три подземных пешеходных перехода длиной 112 м.
Маршрут новой дороги пройдет от пересечения улиц Халила Рзы Улутюрка и Музаффара Нариманова, вблизи станции метро "Улдуз", через тоннель длиной 1 240 м под существующими линиями метро и железной дороги по улице Алескера Гаибова до улицы Алияра Алиева. Далее трасса будет проложена по улице Юсифа Везира Чеменземенли до пересечения с улицей Ахмеда Раджабли, затем через тоннель длиной 550 м до круговой развязки на пересечении улиц Ашыга Моллы Джумы и Заура Нудиралиева, пересекая улицу Кёроглу Рагимова до улицы Гасана Алиева.
На пересечении новой дороги с улицей Алияра Алиева также планируется строительство тоннеля длиной 410 м. В настоящее время ведутся подготовительные работы для начала строительства на этом участке.
В рамках проекта уже выполнены работы по мобилизации-демобилизации в направлении улицы Алескера Гаибова от станции метро "Улдуз", близ станции метро "Бакмил" и на улице Алияра Алиева. Ведется снос препятствий, попадающих под строительство, перенос коммуникаций, выемка и удаление непригодного грунта на определенных участках, забивка железобетонных свай в необходимых местах, а также строительство подземного пешеходного перехода на 3-м километре проекта.
Согласно проекту, строительные работы также начаты на участке между кольцевой развязкой на пересечении улиц Ашыга Моллы Джумы и Заура Нудиралиева и кругом на улице Ахмеда Раджабли. В связи с этим движение автотранспорта на указанной территории полностью ограничено.
Владельцам жилых и нежилых помещений, подпадающих под строительство, уже выплачена компенсация в размере, предусмотренном законодательством, и начаты работы по сносу. Проведена оценка других препятствий вдоль новой дороги (жилых, нежилых и земельных участков), попадающих под строительство, документы подготовлены и представлены в соответствующие инстанции для выплаты компенсации.
Кроме того, в связи с тем, что под строительство дороги попадает и профессиональное училище, в котором проживают 20 семей бывших вынужденных переселенцев, в Государственный комитет по делам беженцев и вынужденных переселенцев направлено обращение об оказании помощи в их скорейшем переселении в другое место.
В ходе реализации нового инфраструктурного проекта государственного значения проводятся мониторинги совместно с соответствующими структурами Министерства экологии и природных ресурсов для максимального снижения воздействия на окружающую среду и зеленые насаждения, оценивается существующая ситуация.
В результате деятельности, осуществляемой совместно со специалистами, разрабатывается план-программа для минимизации ущерба зеленым насаждениям, переноса зеленых насаждений на соответствующие территории, оплаты стоимости восстановления ущерба, нанесенного природе, и посадки новых зеленых зон в большем количестве, чем раньше.
